Category Archives: Целевое пожертвование

Соломономобиль-94 – удивительная машина вездеход!

Харе Кришна!
Недавно для себя открыл удивительные машины, которые стали во множестве производиться в России как любителями-энтузиастами, так и специалистами, работающими на профессиональных заводах и мастерских. Простые называются Каракатами и самих моделей вездеходов я обнаружил великое множество. Каждый из них по своему хорош. Но сердце покорил моё Соломономобиль-94! Это четырехколесный вездеход с рамой-переломкой, управляемой гидравлическим цилиндром с бензиновым карбюраторным мотором от автомобиля ВАЗ “Нива”, классическим приводом колес – мосты и передний и задний от автомобиля ГАЗ “Газель”, крепкой объёмной рамой, колесами низкого давления с шинами фирмы “Трэкол” модели 1600*700*625 (наружный диаметр, ширина, посадочный диаметр). Кузов Соломономобиля-94 не герметичная лодка, как у болотоходов Тром-8 и Тром-2, Странника, который похож на Тром-8, уменьшенный в размерах, поэтому плавучесть достигается только за счет колес и при повреждении колеса на воде машина начнет тонуть. Проходимость Соломономобиля-94 выше, чем у УАЗика или у нашей ВАЗ “Надежды”, и крепость и надежность куда выше! А эти два качества являются главными для автомобиля! Вместо предохранителей – автоматы – выбило, включил рычажком. “Диски сделаны таким образом, что центр колёса и центр ступицы почти совпадает. Оба ступичных подшипника нагружены равномерно” – цитата из комментария производителя Соломономобиля на Ютубе. Недостаток есть еще как минимум один – цена покрышек. Шина “Трэкол” 1600*700*625 стоит на данный момент 48 000 рублей, а помноженное на четыре колеса – получаем 192 000 рублей – именно столько стоит “переобувачка” Соломономобиля 94. Да, чуть не забыл – Соломономобиль-94 еще и на рессорах! И спереди и сзади! Что можно встретить далеко не на всяком вездеходе! Это очень важно для комфортной езды! Но несмотря на дороговизну шин Трэкол – это еще и не самые дорогие шины! Шины Тром-16 стоят сейчас более 60 000 рублей и переобувачка снегоболотохода Тром-2 стоит 240 000 рублей, а профессионального болотохода Тром-8 уже более 480 000 рублей. Да и сами вездеходы Тром-2 стоит в три раза дороже, а Тром-8 в шесть раз дороже Соломономобиля-94. Правда если ездить по болотам – однозначно Тром-8 – люди на нем сотни километров по болотам не боятся ходить, правда сразу на нескольких Тромах надо. Болота это болота – пешего пути нет или он очень затруднен. Это просто фантастическая техника и очень надежная. Но статья про Соломономобиль-94. На Соломономобиле-94 по воде надо аккуратно ходить, чтобы не получилось как в стихотворении “Три мудреца”:

Три мудреца в большом тазу
Пустились по морю в грозу
Будь попрочнее старый таз
Длиннее был бы мой рассказ

Харе Кришна!
С уважением, Навадвипа Чандра дас.

Силант – удивительная машина – вездеход, грузовик, трактор!

Харе Кришна!

Фото и нижестоящее видео взяты с официального сайта Силанта – http://silant.com/.

Вот нашел интересную машину российского производства. Она может очень помочь в жизни сельскохозяйственной общины. Особенно интересен вариант Силанта – трактор. На шасси можно установить самосвальный кузов. Есть гидравлическое оборудование для работы специальных насадок и есть вал отбора мощности для работы сельскохозяйственных насадок. Иногда они вместе нужны – и гидравлика и вал. Всякие косилки, сажалки, пресс-подборщики сена и так далее. В варианте трактора 4 тонны полезного веса может везти Силант и колеса большие низкого давления. Тяговый класс Силанта – 1.4 – это как у трактора Беларусь МТЗ 80 и его же другой версии ЮМЗ 6. Шасси Силанта имеет рессорную подвеску и спереди и сзади. Работа водителя более комфортна. На стареньком МТЗ 80 при езде по пахоте с глубокими бороздами водителю тяжело – трясет сильно.

Недостатки – практически нет на вторичном рынке, а новый – дорогой. Цена стартует от более чем двух миллионов рублей.

С уважением, Навадвипа Чандра дас.

Просим помощи в покупке трактора с навесным оборудованием


Харе Кришна!
Хотим купить трактор и навесное оборудование к нему. Остановились на минском МТЗ-80, хотя все будет зависеть от собранной суммы. Этот трактор с водяным охлаждением. ХТЗ-Т16, Т25, Т40 – с воздушным охлаждением и не такие мощные. Если соберём команду из 300 человек, каждый из которых даст 100 рублей в месяц в течении одного года, то через год мы наберем нужную сумму для покупки трактора и некоторых навесок – прицеп, плуг, борона, сеялка (они разные бывают для разных растений). Количество навесок также будет зависеть от суммы и от того, какие цены будут предложены на рынке бывшей в употреблении спецтехники. Заранее все равно не угадаешь. Из полезных навесок есть еще косилка, грабли, паковщик сена, картофелесажатель и картофелекопатель и другие. Все будем приобретать потихоньку.
Реквизиты для перевода денег можно найти на нашей страничке здесь – http://nizhnyaya-navadvipa.ru/donate/

Прошёл примерно год как написал статью. Собрали чуть более 50000 рублей. Этого пока мало даже для самого трактрора. Так что прошу еще помочь кто чем может. Будем продолжать! Спасибо!
Харе Кришна!
С уважением, Навадвипа Чандра дас.

Деревянный пресс для холодного отжима масла UP-30


Харе Кришна!
Отличный пресс для отжима масла в домашних условиях. Объев бочонка 3.2 литра, усилия масляного цилиндра – 30 тонн давление 150 Бар, вес 85 кг, манометр для контроля усилия. Цена на данный момент 49 000 рублей! Конечно, это не самое первоочередное возможное приобретение, но вещь полезная!

Деревянный пресс для холодного отжима масла UP-30 – https://www.wooden-market.ru/product-page/UP-30?yclid=948382083181719498 /

С уважением, Навадвипа Чандра дас.

УАЗ Профи с двухрядной кабиной


Харе Кришна!
Открываем рубрику целевое пожертвование! В ней будем описывать программы и покупки, необходимые для нашей общины Нижняя Навадвипа!
В этой статье посвящена легкому грузовику повышенной проходимости УАЗ Профи с двухрядной кабиной. Это современный автомобиль с современным экономным инжекторным двигателем, пятиместной кабиной и грузовым кузовом сзади. Грузоподъемность 1300 кг. Цена с газовым оборудованием 839 000 рублей, согласно сайту УАЗ (хотя на двухрядной кабине на ГБО стоит прочерк, наверное он означает просто, что цена ГБО не меняется). Фото машины взято тут – https://www.uaz-business.ru/uploads/content/2017.10/UAZ_KV_Parking_02_02.jpg .

Харе Кришна!
С уважением, Навадвипа Чандра дас.