Харе Кришна, дороги преданные! Харе Кришна всем!
Примите, пожалуйста, мои смиренные поклоны! Слава Шриле Прабхупаде! Джая Шри Гуру и Шри Гауранга!
Когда-то я работал программистом. Писал программу. Не один я работал над ней. Одно время со мной работал бхакта Тарас Чемерис, одно время бхакта Борис (насколько помню имя), другие программисты также работали, но в основную часть я писал. Программа работала на торговом предприятии «НЭП». Ею пользовались менеджеры (продавцы), работники склада, отдел закупок, сервисный отдел, кассиры и дирекция. Абхинанда прабху попросил меня сделать документы для учета книг Шрилы Прабхупады у распространителей. Я Сделал их. Потом я также приспособил обычные торговые документы для этого. Программа называется «Троянда», хотя я хотел «Джая Прабхупада»! По определенному ключу она и запускается с таким именем. Но так как программу обычные пользователи ругают, матюкают, было выбрано «нейтральное» название. Программа «Джая Прабхупада» успешно работала на предприятии по торговле памятниками у моего друга Кунджа Бихари прабху! Также она работала на оптовом кондитерском складе у Людмилы Михайловны! Однажды Кунджа Бихари прабху попросил меня написать учет торговли изделиями из драгоценных металлов, я сделал это, вплоть до возможности «откусить кусочек золота и расплатиться им», как и просили заказчики Кунджа Бихари и его друг Юра. А поскольку там есть сборный товар (у НЭПа это компьютеры), а у нас это могут быть блюда на пир, то можно легко и просто вести склад продуктов и специй и подсчитывать расход по пирам в продуктах и в деньгах! Никаких переделок для этого не требуется! Может кому-то надо? За любое пожертвование поставлю! Программа «Джая Шрила Прабхупада» работает на Оракле версии ХЕ 11 (бесплатная версия для учебы и ознакомления, которую быстро превратили во вполне способный промышленный образец), клиента Оракла (он платный по идее) . Сервер раньше работал и на Виндовс и на Линукс (Убунту и Федора), но прошло много времени и Оракл 11 ХЕ перестал устанавливаться на современный Линукс. А на Виндовс 10 становится! Программа может работать по Интернету. Сам сервер может находиться далеко, а много клиентов подключаются к нему. Для этого нужен белый АйПи адрес для сервера.
Ну и напоминаю, что мы Трактор купили! Теперь навески нужны! И сеном надо помочь бхакте Виталику из Межевого Богданову и бхактини Марине из Старо Петровского (возле Енакиево). Очень нужна помощь!
Харе Кришна!
Спасибо!
С уважением, Навадвипа Чандра дас.

Харе Кришна, дорогие преданные! Харе Кришна всем!
Примите, пожалуйста, наши поклоны! Слава Шриле Прабхупаде! Джая Шри Гуру и Шри Гауранга!
Помогите, пожалуйста в покупке сена коровкам бхакты Виталика Богданова! Он живет в поселке Межевое и держит трех коровок, из которых доится одна. Я нашел стог прошлогоднего сена в поселке Дубовое за 5000 рублей. В Дубовом мы ремонтировали топливную аппаратуру трактора и помпу и также брали запчасти к трактору. Мастера Диму возили настраивать клапана мотора трактора и пусковой двигатель. Василий Михайлович — хозяин мастерской в Дубовом купил три книги Шрилы Прабхупады! А Виктор Михайлович — мастер, который делал топливную аппаратуру нам и помпу — читал уже книгу «Жизнь проискодит из жизни» и сказал :»Хорошо пишут ваши»! «Это Шрила Прабхупада писал, это его записи на утренних прогулках в Лос Анжелесе на берегу океана вместе с учениками! Вот он (показал на картинке)» — сказал я. «Да, я знаю» — ответил Виктор Михайлович.
Сейчас начали собирать команду по выкупу сена! Уже бхакта Константин Грунистый сдал 200 рублей и мы с мамой 100 рублей. Если каждый член команды за месяц сдаст 300 или 200 рублей, то уже 20 или 30 человек выкупят сено за месяц. Канистра соляры стоит примерно 1000 рублей — на поездку хватит. Правда может несколько раз мотаться придется. Просьба поучаствовать в этом проекте!
Еще мы на трактор и навески к нему собираем. Если хотите, то очень будем благодарны за помощь по поддержке трактора. Например по 100 или 200 рублей в месяц будет очень хорошо. Он так и был куплен. Мы еще немного за него должны остались, и ремонтируем его сейчас.

Купили трактор!

Харе Кришна!
Спасибо!
С уважением, Навадвипа Чандра дас.

Харе Кришна, всем!
Примите, пожалуйста, мои поклоны! Слава Шриле Прабхупаде! Джая Шри Гуру и Шри Гауранга!
Пригнали трактор на Нижнюю Навадвипу! Ура! Харе Кришна! Тракторист Женя — он есть на одном из на фото с трактором. Бхакта Андрей Щукин ездил со мной два дня для покупки трактора ЮМЗ 6. Были у в селе Лугансом Петровского района города Донецка (бывший Марьинский район), где встречались с хозяином трактора Владимиром Анатольевичем, директором сельхозхозяйства «Лидер», и в Старобешево, где контора по тракторам. Мама помогала, ездила тоже со мной — отвозили Женю. Преданные помогали своими пожертвованиями! Этот трактор куплен полностью на пожертвования и является собственностью общины Нижняя Навдвипа! Документы переоформили! Остались должны 30 000 рублей. Трактор сам стоит 100 000 — это без сопутствующих расходов! А еще будем собирать на навески к трактору! Они очень нужны! Большая просьба помочь с выплатой этого кредита! У для покупки навесок просим помощи! К примеру можно по 200 рублей в месяц выделять нам в помощь на трактор. Мы будем очень Вам благодарны!

Владимир Анатольевич для нас также может продать разные навески,после выплаты долга! Плуг трехкорпусный — 30 000 рублей, косилка «линеечка» — 20 000 рублей. Возможно еще, другие по ка не обсуждали. Прицеп у него 1000 долларов, но с высокими бортами! Пока нет навесок, планируем вырубку зарослей, подготовим пеньки, обкопаем у кое какие корни можно обрубить, остальное повыдергиваем тросом и трактором! Кстати трактор прошел своим ходом около шестидесяти километров до Нижней Навадипы! Во время пути выявились две болячки его — течет вода, нужна замена подшибника и сальника впереди, там где вентилятор и также течет соляра (не так сильно как вода) — нужно меняль прогладку в топливном насосе. Также нужно приварить крышку железного ящика для унструментов к навесам и на ней можно сделать пассажирское сиденье — рядом с водительским. Сиденье это желательно на пружинах сделать. Когда мы ехали по ямистой асфальтовой дороге в Зуевке, я в зеркало Жигулей видел, как Женя буквально подлетал в кабине трактора. Он сказал, что две пружины желательно также добавить и под водительское сиденье, хотя так одна уже есть, но её мало. В общем есть чем заняться.

Большое спасибо!
Харе Кришна!
С уважением, Навадвипа Чандра дас.

Харе Кришна!
Недавно для себя открыл удивительные машины, которые стали во множестве производиться в России как любителями-энтузиастами, так и специалистами, работающими на профессиональных заводах и мастерских. Простые называются Каракатами и самих моделей вездеходов я обнаружил великое множество. Каждый из них по своему хорош. Но сердце покорил моё Соломономобиль-94! Это четырехколесный вездеход с рамой-переломкой, управляемой гидравлическим цилиндром с бензиновым карбюраторным мотором от автомобиля ВАЗ «Нива», классическим приводом колес — мосты и передний и задний от автомобиля ГАЗ «Газель», крепкой объёмной рамой, колесами низкого давления с шинами фирмы «Трэкол» модели 1600*700*625 (наружный диаметр, ширина, посадочный диаметр). Кузов Соломономобиля-94 не герметичная лодка, как у болотоходов Тром-8 и Тром-2, Странника, который похож на Тром-8, уменьшенный в размерах, поэтому плавучесть достигается только за счет колес и при повреждении колеса на воде машина начнет тонуть. Проходимость Соломономобиля-94 выше, чем у УАЗика или у нашей ВАЗ «Надежды», и крепость и надежность куда выше! А эти два качества являются главными для автомобиля! Вместо предохранителей — автоматы — выбило, включил рычажком. «Диски сделаны таким образом, что центр колёса и центр ступицы почти совпадает. Оба ступичных подшипника нагружены равномерно» — цитата из комментария производителя Соломономобиля на Ютубе. Недостаток есть еще как минимум один — цена покрышек. Шина «Трэкол» 1600*700*625 стоит на данный момент 48 000 рублей, а помноженное на четыре колеса — получаем 192 000 рублей — именно столько стоит «переобувачка» Соломономобиля 94. Да, чуть не забыл — Соломономобиль-94 еще и на рессорах! И спереди и сзади! Что можно встретить далеко не на всяком вездеходе! Это очень важно для комфортной езды! Но несмотря на дороговизну шин Трэкол — это еще и не самые дорогие шины! Шины Тром-16 стоят сейчас более 60 000 рублей и переобувачка снегоболотохода Тром-2 стоит 240 000 рублей, а профессионального болотохода Тром-8 уже более 480 000 рублей. Да и сами вездеходы Тром-2 стоит в три раза дороже, а Тром-8 в шесть раз дороже Соломономобиля-94. Правда если ездить по болотам — однозначно Тром-8 — люди на нем сотни километров по болотам не боятся ходить, правда сразу на нескольких Тромах надо. Болота это болота — пешего пути нет или он очень затруднен. Это просто фантастическая техника и очень надежная. Но статья про Соломономобиль-94. На Соломономобиле-94 по воде надо аккуратно ходить, чтобы не получилось как в стихотворении «Три мудреца»:

Три мудреца в большом тазу
Пустились по морю в грозу
Будь попрочнее старый таз
Длиннее был бы мой рассказ

Харе Кришна!
С уважением, Навадвипа Чандра дас.

Харе Кришна!

Фото и нижестоящее видео взяты с официального сайта Силанта — http://silant.com/.

Вот нашел интересную машину российского производства. Она может очень помочь в жизни сельскохозяйственной общины. Особенно интересен вариант Силанта — трактор. На шасси можно установить самосвальный кузов. Есть гидравлическое оборудование для работы специальных насадок и есть вал отбора мощности для работы сельскохозяйственных насадок. Иногда они вместе нужны — и гидравлика и вал. Всякие косилки, сажалки, пресс-подборщики сена и так далее. В варианте трактора 4 тонны полезного веса может везти Силант и колеса большие низкого давления. Тяговый класс Силанта — 1.4 — это как у трактора Беларусь МТЗ 80 и его же другой версии ЮМЗ 6. Шасси Силанта имеет рессорную подвеску и спереди и сзади. Работа водителя более комфортна. На стареньком МТЗ 80 при езде по пахоте с глубокими бороздами водителю тяжело — трясет сильно.

Недостатки — практически нет на вторичном рынке, а новый — дорогой. Цена стартует от более чем двух миллионов рублей.

С уважением, Навадвипа Чандра дас.

Харе Кришна!
Хотим купить трактор и навесное оборудование к нему. Остановились на минском МТЗ-80, хотя все будет зависеть от собранной суммы. Этот трактор с водяным охлаждением. ХТЗ-Т16, Т25, Т40 — с воздушным охлаждением и не такие мощные. Если соберём команду из 300 человек, каждый из которых даст 100 рублей в месяц в течении одного года, то через год мы наберем нужную сумму для покупки трактора и некоторых навесок — прицеп, плуг, борона, сеялка (они разные бывают для разных растений). Количество навесок также будет зависеть от суммы и от того, какие цены будут предложены на рынке бывшей в употреблении спецтехники. Заранее все равно не угадаешь. Из полезных навесок есть еще косилка, грабли, паковщик сена, картофелесажатель и картофелекопатель и другие. Все будем приобретать потихоньку.
Реквизиты для перевода денег можно найти на нашей страничке здесь — http://nizhnyaya-navadvipa.ru/donate/

Прошёл примерно год как написал статью. Собрали чуть более 50000 рублей. Этого пока мало даже для самого трактрора. Так что прошу еще помочь кто чем может. Будем продолжать! Спасибо!
Харе Кришна!
С уважением, Навадвипа Чандра дас.

Харе Кришна!
Отличный пресс для отжима масла в домашних условиях. Объев бочонка 3.2 литра, усилия масляного цилиндра — 30 тонн давление 150 Бар, вес 85 кг, манометр для контроля усилия. Цена на данный момент 49 000 рублей! Конечно, это не самое первоочередное возможное приобретение, но вещь полезная!

Деревянный пресс для холодного отжима масла UP-30 — https://www.wooden-market.ru/product-page/UP-30?yclid=948382083181719498 /

С уважением, Навадвипа Чандра дас.

Харе Кришна!
Открываем рубрику целевое пожертвование! В ней будем описывать программы и покупки, необходимые для нашей общины Нижняя Навадвипа!
В этой статье посвящена легкому грузовику повышенной проходимости УАЗ Профи с двухрядной кабиной. Это современный автомобиль с современным экономным инжекторным двигателем, пятиместной кабиной и грузовым кузовом сзади. Грузоподъемность 1300 кг. Цена с газовым оборудованием 839 000 рублей, согласно сайту УАЗ (хотя на двухрядной кабине на ГБО стоит прочерк, наверное он означает просто, что цена ГБО не меняется). Фото машины взято тут — https://www.uaz-business.ru/uploads/content/2017.10/UAZ_KV_Parking_02_02.jpg .

Харе Кришна!
С уважением, Навадвипа Чандра дас.