Харе Кришна!
Недавно для себя открыл удивительные машины, которые стали во множестве производиться в России как любителями-энтузиастами, так и специалистами, работающими на профессиональных заводах и мастерских. Простые называются Каракатами и самих моделей вездеходов я обнаружил великое множество. Каждый из них по своему хорош. Но сердце покорил моё Соломономобиль-94! Это четырехколесный вездеход с рамой-переломкой, управляемой гидравлическим цилиндром с бензиновым карбюраторным мотором от автомобиля ВАЗ «Нива», классическим приводом колес — мосты и передний и задний от автомобиля ГАЗ «Газель», крепкой объёмной рамой, колесами низкого давления с шинами фирмы «Трэкол» модели 1600*700*625 (наружный диаметр, ширина, посадочный диаметр). Кузов Соломономобиля-94 не герметичная лодка, как у болотоходов Тром-8 и Тром-2, Странника, который похож на Тром-8, уменьшенный в размерах, поэтому плавучесть достигается только за счет колес и при повреждении колеса на воде машина начнет тонуть. Проходимость Соломономобиля-94 выше, чем у УАЗика или у нашей ВАЗ «Надежды», и крепость и надежность куда выше! А эти два качества являются главными для автомобиля! Вместо предохранителей — автоматы — выбило, включил рычажком. «Диски сделаны таким образом, что центр колёса и центр ступицы почти совпадает. Оба ступичных подшипника нагружены равномерно» — цитата из комментария производителя Соломономобиля на Ютубе. Недостаток есть еще как минимум один — цена покрышек. Шина «Трэкол» 1600*700*625 стоит на данный момент 48 000 рублей, а помноженное на четыре колеса — получаем 192 000 рублей — именно столько стоит «переобувачка» Соломономобиля 94. Да, чуть не забыл — Соломономобиль-94 еще и на рессорах! И спереди и сзади! Что можно встретить далеко не на всяком вездеходе! Это очень важно для комфортной езды! Но несмотря на дороговизну шин Трэкол — это еще и не самые дорогие шины! Шины Тром-16 стоят сейчас более 60 000 рублей и переобувачка снегоболотохода Тром-2 стоит 240 000 рублей, а профессионального болотохода Тром-8 уже более 480 000 рублей. Да и сами вездеходы Тром-2 стоит в три раза дороже, а Тром-8 в шесть раз дороже Соломономобиля-94. Правда если ездить по болотам — однозначно Тром-8 — люди на нем сотни километров по болотам не боятся ходить, правда сразу на нескольких Тромах надо. Болота это болота — пешего пути нет или он очень затруднен. Это просто фантастическая техника и очень надежная. Но статья про Соломономобиль-94. На Соломономобиле-94 по воде надо аккуратно ходить, чтобы не получилось как в стихотворении «Три мудреца»:

Три мудреца в большом тазу
Пустились по морю в грозу
Будь попрочнее старый таз
Длиннее был бы мой рассказ

Харе Кришна!
С уважением, Навадвипа Чандра дас.